有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個,其中,泄露量的90%以上來自設備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴重的是,現場管理人員遠遠低估了泄漏造成的損失。
比如,汽車點焊工位的一個焊渣在氣管上導致的一個直徑1mm的小孔每年導致的損失高達約3,525度電,幾乎相當于兩個三口之家的全年家庭用電。
變壓器比較小,設備沒有開的時候電壓有400V,但是設備一開電壓掉到350V,正常運行起來,電壓只有360V,短期使用問題不大,如果長期使用,勢必對電器系統造成極大傷害。
'關于空壓機主機和電機過載故障情況就介紹到這,在國內,隨著經濟的發展,許多生產企業應運而生。而發展快的,還是工業。作為通用機械的“永磁變頻空壓機”來說,是這些生產企業必不可少的設備。
接線松動:檢查輸入空壓機電源線是否有發熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進線,電動機進線。若有松動或者短路情況,那么給予重接就好了。
多機運行螺桿空壓機運行時可以采用輪換工作制,池州空壓機,并對系統進行優化,阿特拉斯螺桿空壓機,采用先起先停的控制方式,變頻空壓機價格,在螺桿空壓機供氣量變化時對運行的螺桿空壓機進行選擇,利用系統優化進行節能。
2010年我國空氣壓縮機的市場容量約為200億元,預計未來仍將保持穩定增長,到2015年市場容量將超過300億元。
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國空氣壓縮機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》分析:隨著我國化工、冶金、石油、清潔能源等行業的進一步發展,空氣壓縮機市場需求潛力巨大。
中國空氣壓縮機曾經經歷了起步、成長兩個階段,目前已進入穩定發展階段。隨著空氣壓縮機行業的迅速發展,空氣壓縮機市場集中度逐漸提高,逐漸形成了一批企業,這些企業通過行業整合不斷提高競爭力。
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